Võrdle Tenerife autorendi hindu erinevate pakkujate vahel. Canarias.com on turuliider kõigil Kanaari saartel ja DiscoverCars võrdleb kümnete autorentijate (sh Cicar, Budget, Europcar, Avis jne) pakkumisi.
Parkimisest on Tenerife lõunaosas saanud tõeline katastroof (ja liiklusest üleüldse). Aga ehk on järgnevast natuke abi.
Hispaanias kehtivad parkimisjoonte reeglid (zona azul jms), aga Tenerifel on lugu lihtne:
Tenerifel kogemata tasulisse alasse parkida ei ole võimalik, kõik tasulised parklad on tõkkepuu taga.
Los Cristianoses on natukene lihtsam parkimiskohta leida kui Las Americases. Lootustandvad tänavad on:
Suur tasuline parkla sadamas: Los Cristianose sadam (Puerto de Los Cristianos)
Kohalike nipp: Pargi Paradise Parki lähistele mullaparklasse ja kõmbi jala alla Cristianose keskusesse või randa.
Puerto Colón saab reeglina parkida (tasuline), samuti jääb üks tasuline parkla sadamasse viiva tänava äärde (paremat kätt).
Kui naastes autot ei ole enam selles kohas, kuhu te ta jätsite, siis Tenerifel võib küll suht kindel olla, et ta pole pihta pandud, vaid on hoopis viidud politseiparklasse (Depósito Municipal de Vehículos). Puksiiriteenuse eest ootab arve €80–150, millele lisandub €15–30 päevas parklatasu.
Tenerife lõunaosa hõlmab kahte omavalitsust – Aronat ja Adejet – ning kummalgi on oma parkla:
Arona vald (Los Cristianos, Playa de las Américas, Costa del Silencio)
Depósito Municipal de Vehículos – Arona
Camino Las Madrigueras 4, Los Cristianos, 38660 Arona
Tel: +34 922 793 976
Adeje vald (Costa Adeje, Playa del Duque, Puerto Colón, Fañabé, Torviscas)
Depósito Municipal de Vehículos – Adeje
Calle Budapest s/n, Miraverde, 38670 Adeje
Tel: +34 922 714 722
Mõlemad on avatud ööpäevaringselt. Kaasa võta isikut tõendav dokument ja rendileping. Trahvi saab maksta kohapeal.
Võid proovida ka helistada kohalikule politseile: (Arona: 922 793 976 / Adeje: 922 747 206), ütlete auto reg numbri (selle saate rendilepingust) ja nad ütlevad kohe, kus auto on ja kuipalju täpselt teilt kasseeritakse selle teenuse eest, mida te küll sugugi ei tellinud.
Hakatuseks üks soe ja universaalne soovitus. Liikluses kehtivad reeglid on väga sarnased Eestile ehk euroopalikud. See, et ajukääbikud ei näita suunda või ületavad pidevjoont või keeravad sisemisest reast ringil maha, ei tähenda seda, et see oleks Tenerifel kuidagi seaduslik ja turist pole mingi püha lehm – kui politsei peale satub, tuleb mitusada kuni mitutuhat eurot ära anda.
Ära jäta midagi väärtuslikku autosse. Ka käidavas kohas. Ja eriti üksikutes kohtades.
Laps(ed) peab(vad) olema turvatoolis! KÕIK lapsed, kes on lühemad kui 135 cm, peavad olema kas turvatoolis (kuni 3-e aastased) või boosteris (4 kuni 12 aastased) ja tingimata TAGAISTMEL. Kui laps on pikem kui 135 cm, siis võib ta panna turvatooli/boosteriga ka esiistmele. Soovituslik on boosterit kasutada kõigil alla 150 cm kasvuga lastel (justnimelt soovituslik, mitte kohustuslik on pikkusevahemik 135–150 cm).
Ära ületa kiirust! Olgugi vahelejäämise tõenäosus väike, siis trahvid on Tenerifel krõbedad. Kui Teile saabub trahviteade, siis ära maksta saate selle siin ingliskeelsel lehel.
Ära sõida purjus peaga!!! Murdosa promillist (0,5 g liitri vere kohta ehk 0,25 mg väljahingatava õhu liitris) on siin küll roolis lubatud, aga kui (ptui ptui ptui) õnnetus peaks juhtuma, siis võidakse panna Sind puhuma ja lõhnadega juhi tehtud avarii tagajärjed kindlustuse poolt hüvitamisele EI KUULU. Isegi kui sa ei olnud liiklusõnnetuse põhjustaja, st. süüdi. Takso on odavam, palju odavam – lubatust suurem joove toob €500–€1000 trahvi kaasa.
Ära sõida lahtise turvavööga!!! (kehtib kõigi autosviibijate kohta).
Ära juhi autot lahtise kannaga jalanõudes! Klaasist autosid küll Tenerifel ei ole, aga kui politsei on otsustanud su ette võtta ja autost välja kamandab, siis selle eest saad ka trahvi kaela.
Ära söö ega joo sõidu ajal! (Kehtib muidugimõista ainult juhi kohta).
Ära räägi ega saada sõnumeid sõidu ajal mobiiltelefoniga!!! Trahv kuni 1000 eurot.
Valdavalt eeldavad Tenerife rendifirmad krediitkaardiga broneerimist, aga on erandeid – näiteks Cicar laseb vahel ka deebetkaardiga autot rentida. Kui broneerite ülaloleva vormi kaudu ja teil ei ole krediitkaarti, on mõistlik peale otsingu käivitamist avanevaś aknas kitsendada otsingut, lisades linnukese “No card required”.
Tingimused varieeruvad, seega kontrollige üle, kas rendifirma eeldab, et auto kättesaamisel esitatakse ka füüsiline krediitkaart, isegi siis kui broneerides olete need andmed juba sisestanud.
Reeglina jah.
Tavaliselt €300 – €500, aga see on jälle detail, mis tuleks konkreetsest firmast üle kontrollida
| Tingimus | Tenerife keskmine |
|---|---|
| Miinimumvanus | Tavaliselt 21+ |
| Noore juhi tasu | Sage 21–25 vanuses |
| Juhiloa staaž | Tavaliselt 1 aasta, eriklassides 2–5 aastat |
| Deposiit | Blokeeritakse krediitkaardil juhi nimel |
| Sularaha deposiit | Tavaliselt ei võimaldata |
| Kindlustus | Võib olla zero excess või basic excess paketid |
| Tüüpilised välistused | võtmed, vale tankimine, alkohol, autoriseerimata juht, kruusateed |
| Kütus | Equal/equal või muu mudel sõltuvalt firmast |
| Saarelt lahkumine | Tavaliselt keelatud |
| Hiline tagastus | Võib tähendada lisapäeva tasu |
| Varajane tagastus | Kasutamata päevi tavaliselt ei hüvitata |
| One-way return** | Sageli lisatasuga |
| Lennunumber | Lennujaama pickup’il sageli kohustuslik |
* zero excess = kliendi omavastutus on 0 €
basic excess = kliendil on kahju korral kindel omaosaluse summa.
** One-way return tähendab seda, et võtad auto ühest punktist, aga tagastad teise kohta.
Tüüpiliselt nõuavad rendifirmad, et juht oleks vähemalt 21-aastane, kuid teatud autoklasside puhul võib miinimum olla isegi kõrgem. Samuti on sageli nõutud, et juhiluba oleks olnud kehtiv vähemalt 1 aasta, mõnikord 2 aastat. Noortele juhtidele võidakse lisada eraldi tasu või piirata kõrgema klassi autode renti.
Kui klient ei ole EL-ist, võib osa firmasid küsida lisaks rahvusvahelist juhiluba, kuigi see sõltub juhiloa päritoluriigist ja rendifirma sisereeglitest. Seda tuleb alati kontrollida konkreetse teenusepakkuja tingimustest enne maksmist.
Üks kõige tavalisem tingimus on, et auto kättesaamisel peab peamisel ehk vastutaval juhil olema enda nimel kehtiv krediitkaart. Isegi kui osa Tenerife rendifirmasid reklaamib “no deposit” või “full insurance included” mudelit, ei tähenda see automaatselt, et mingit deposiiti üldse ei võeta — vahel tehakse kaardile eelautorisatsioon või nõutakse mõnd teistsugust tagatist.
Oluline nüanss on, et mõnelt suuremalt platvormilt tehtud broneeringute puhul tekib sageli segadus seetõttu, et:
Praktikas tähendab see, et enne broneerimist tuleb eraldi kontrollida:
See on Tenerife autorendis kõige olulisem teema. Tüüptingimustes on enamasti olemas vähemalt kohustuslik põhikindlustus, kuid selle tegelik ulatus varieerub palju. “Comprehensive insurance”, “CDW”, “full insurance” ja “no excess” ei tähenda alati täpselt sama asja.
Tasuks üle kontrollida, kas hinnas sisaldub:
Just need välistused põhjustavad kõige rohkem hilisemaid vaidlusi.
Tenerifel kohtab peamiselt kahte mudelit:
Kõige tarbijasõbralikum on tavaliselt full-to-full ehk saad auto täispaagiga ja tagastad samuti täispaagiga. Kui tingimustes on kütuseosas ebamäärane sõnastus, tasub olla ettevaatlik, sest lisatasud võivad tulla nii teenustasust kui ka kallimast kütusearvestusest.
Enamasti Tenerife rendifirmad pakuvad piiramatu läbisõiduga renti, eriti turistile suunatud paketis. See ei ole siiski universaalne reegel, eriti kui tegu on eriklassi autode, pikema rendi või kampaaniahinnaga.
Tingimustest tasub kontrollida:
Lisajuht ei ole tavaliselt automaatselt tasuta. Mõni Tenerife firma kasutab seda konkurentsieelisena, teine küsib päevapõhist või kogu rendiperioodi tasu. Sama kehtib noore juhi lisatasu kohta.
See tuleks enne broneeringut lahti võtta eriti juhul, kui:
Kanaari saartel on tavaline, et rendiauto kasutamine on piiratud konkreetse saarega. Ehk kui rendid auto Tenerifel, ei pruugi sa sellega minna praamiga teisele saarele ilma eelneva loata. See on väga tüüpiline tingimus saartel tegutsevates autorendifirmades ning tasub alati üle kontrollida, kui plaanis on mõnele teisele saarele minna.
Tüüptingimustes on tavaliselt kirjas:
Paljud vaidlused tekivad just siin: kui lend hilineb, aga klient ei anna teada, võib auto väljastamine ebaõnnestuda või lisanduda tasu. Kui tagastus hilineb, võib rakenduda uus päeva- või tunnipõhine tasu.
Tingimustes on sageli kirjas lisatasud:
Kui plaanite sõita ranna, matka- või surfivarustusega, tasub need punktid läbi lugeda.
Tenerifel tasulisi teid (veel) ei ole nagu Mandri-Hispaania osades, aga näiteks kiiruseületamise eest võid trahvi saada küll ning rendifirma tingimustes on peaaegu alati kirjas, et:
See haldustasu on oluline detail, sest see lisandub sageli trahvile endale, trahvi enda saate ära maksta siin ingliskeelsel lehel.
Kuigi Tenerife puhul rõhutatakse, et kevad on igavene ja hooaega justkui ei olegi, on tegelikult perioode – aastavahetus ja lihavõtted näiteks – mil auto tuleks ette broneerida juba kuid varem, sest vastasel juhul olete olukorras, kus saarel pole pakkuda mitte pelgalt soodsaid, vaid üleüldse mitte mingeid rendiautosid.
Tenerife Kompass on eestikeelne Tenerife reisiinfo- ja broneerimisplatvorm, mis pakub praktilist infot ning müüb ekskursioone, pileteid ja elamusi.
Platvormi asutas Olavi Antons ning see tegutseb alates 2020. aastast täielikult veebipõhiselt.
Tenerife Kompass ei ole KOMPASS kaardiseeria ega matkajuhendite bränd ning ei ole anonüümne globaalne piletimüügiportaal ega füüsilise kontoriga reisibüroo.
Et pakkuda teile “parimat võimalikku kogemust”, kasutab internet muidugi küpsiseid ja muud digimaagiat, et teie seadme kohta infot salvestada ja sealt seda vajadusel uuesti kätte saada. Mul ei ole õrna aimugi, mis juhtub siis, kui te nõustute ja ka siis, kui te ei nõustu kogu selle kräpiga. Arvata võib (see on oletus), et kui te ei nõustu,, siis võib juhtuda, et osa funktsioone solvub ja ei tööta enam nii entusiastlikult. Too bad.

CANARIAS.COM