Aastal 2009 olen ma kirjutanud järgmist: „Kuigi ehitustöödeks on planeeritud vaid kaks aastat, ei saa Sr. Melchiori sõnul Vormel 1 etapp Tenerifel toimuma enne 2013 aastat“. See Revali apteekri nimekaim oli toona Tenerife president ja ehitustööd ei ole veel ka aastal 2022 õigupoolest alanudki. Kihutada ja kihutamist vaadata kanaaridele (ja hispaanlastele üldisemalt ka) meeldib ning erinevaid võidukihutamisi on jõukamad hispaanlased Tenerifel korraldanud juba sada aastat, aastast 1965 korraldatakse regulaarselt Tenerife rallit ja kiiruskatseid on korraldatud isegi Puerto de la Cruzi tänavatel. Aga vormelietapp on siiani puudu, sest küll läheb kontsessioonipartner pankrotti, siis saavad pukki uued võimumehed, kelle meelest enne neid on kõik valesti tehtud jne. Igatahes on aastast 2019 kogu see ettevõtmine rebranditud – oodata on sajal hektaril laiutavat Parque Internacional del Motor de Tenerife`t, kanaaridele on kõvasti nõu andnud Ferraride kodurajaks oleva Imola boss Walter Sciacca. Rada saab 4 km pikk ja hoolimata turvalisusest suhteliselt kiire, bokse tuleb 24, meditsiinikompleks heliodroomiga jne jne.

Näpuotsaga ehk paar miljonit maksumaksja raha on nüüd maailma kõige moodsama ja kõige kauem marineeritud ringraja sisse pumbatud ning tulevase ehitusplatsi juurde on hakatud teed ehitama. Kanaaridele tuleb nüüd pöialt hoida, et ei läheks nii, nagu eestlastel Tallinn Ringiga – kui üks parajalt paks (ja siis veel kahe jalaga) mees otsustas lükata kepi aedlinna herilasepessa, et poliitiline stardikapital koguda, F1 käigu jala ja selle korraldamisega paljudele saabuv raha ning kogu riigile laienev au ja kuulsus samuti, isiklik võim on magusam.